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***空调常见故障之-吸气温度低故障及解决办法--路海制冷

吸气温度过低

　理论上压缩机吸人蒸汽为饱和状态时其运行效果。为了保证压缩机安全运行，防止湿行程，必须有一定的过热度。若压缩机吸气温度过低，易产生湿行程且使润滑条件恶化．所以应尽量避免这一现象。压缩机吸气温度过低的原因有：

　　（1）制冷剂充注量太多，占据了冷凝器内部分容积而使冷凝压力，进入蒸发器的液体随之增多。蒸发器中液体不能完全气化，使压缩机吸人的气体中带有液体微滴。(3)查明是否因空调的空调器制冷负荷过载所引起,应设法减少制冷负荷或增加空调器的制冷量。这样，回气管道的温度下降，但蒸发温度因压力未下降而未变化，过热度减小。即使关小膨胀阀也无显著改善。

　　（2）膨胀阀开启度过大。由于感温元件绑扎过松、与回气管接触面积小，或者感温元件未用绝热材料包扎及其包扎位置错误等，致使感温元件所测温度不准确，接近环境温度，使膨胀阀动作的开启度增大，导致供液量过多。

 

***空调机组常见故障之高排气温度故障-路海制冷

排气温度不正常

压缩机排气温度可以从排气管路上的温度计读出。它与制冷剂的绝热指数、压缩比（冷凝压力/蒸发压力）及吸气温度有关。吸气温度越高，压缩比越大，排气温度就越高，反之亦然。

　　吸气压力不变，排气压力升高时，排气温度上升；如果排气压力不变，吸气压力下降时，排气温度也要升高。这两种情况都是因为压缩比增大引起的。功能多样，性价比高 格力***空调多功能地暖户式***空调，集地板采暖、热泵热水器、热回收等多项功能于一身，系统的优化设计和智能控制体系，解决了辐射供冷凝露的行业难题。冷凝温度和排气温度过高对压缩机的运行都是不利的，应该防止。排气温度过高会使润滑油变稀甚至炭化结焦，从而使压缩机润滑条件恶化。

　　排气温度的高低与压缩比（冷凝压力/蒸发压力）以及吸气温度成正比。如果吸气的过热温度高、压缩比大，则排气温度也就高。如果吸气压力和温度不变，当排气压力升高时，排气温度也升高。

　　（3）排气阀片被击碎，高压蒸汽反复被压缩而温度上升，气缸与气缸盖烫手，排气管上的温度计指示值也升高。

　　影响吸气温度升高的实际因素有：中间冷却效率低，或者中冷器内水垢过多影响换热，则后面级的吸气温度必然偏高，排气温度也会升高。气阀漏气，活塞环漏气，不仅影响到排气温度升高，而且也会使级间压力变化，只要压缩比高于正常值就会使排气温度升高。（化锂机组浪费的是燃料费）2、延长机组使用寿命，降低设备的折旧费***空调机组各主要部件的耐用年限略有不同，实验表明，新机组经预防处理后，设备耐用年限平均延长一倍，中途进行水处理，设备耐用年限平均可延长40%左右。此外，水冷式机器，缺水或水量不足均会使排气温度升高。冷凝压力不正常以及排气压力降低。

2、冷凝压力过高：原因：（1）冷水量不足。（2）冷却塔的能力降低。（3）冷水温度太高，制冷能力太大，使冷凝器负荷加大。（4）有空气存在。5匹空调的冬季适用面积为16~20平米，2匹空调的冬季适用面积为22~26平米，该顾客应该选购2匹的空调。（5）冷凝器管子因水垢等污染，传热恶化。处理方法：（1）检查冷却水回路，调整至额定流量。（2）检查冷却塔。（3）检查膨胀节流管等，使冷水温度尽快接近额定温度。（4）进行抽气运转排除空气，若抽气装置需频繁运行，则必须找出空气漏入的部位消除之。（5）清扫管子。

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